Chance de motociclistas morrerem é 30 vezes maior que de motoristas

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Um estudo da Universidade de São Paulo (USP) em São Carlos (SP) revela que um motoqueiro tem 30 vezes mais chance de morrer no trânsito do que um motorista. A pesquisa mapeou os acidentes registrados no Brasil durante cinco anos.

Há cinco anos, o motofretista Sebastião Lopes usa a moto para trabalhar e já sofreu acidente. “O rapaz atravessou contramão na minha frente, não deu tempo de brecar e eu bati no carro dele. E vários colegas já perderam a vida nessa profissão e o dia a dia da gente é sempre arriscando, sempre correndo em cima do perigo”, falou.

Os especialistas calcularam o número de acidentes por quilômetros rodados. O objetivo é apontar algumas soluções para o problema. “Passa por todas as áreas necessárias, passa pela área da educação, da fiscalização, pela melhoria da segurança dos nossos veículos, segurança das nossas vias, ou seja, o problema é bastante abrangente e trata de todos os aspectos relacionados com a segurança viária de maneira geral”, explicou Coca Ferraz, professor da USP e autor do livro "Segurança viária", que será lançado em novembro, num congresso em Joinville (SC).

Vulnerabilidade
De janeiro a agosto deste ano, das 190 vítimas de acidentes de trânsito internadas em Araraquara (SP), 100 eram motociclistas, segundo o Ministério da Saúde. O custo para o sistema de saúde chegou a quase R$ 210 mil. Na cidade circulam diariamente quase 32 mil motociclistas.

“Na moto a gente está mais sujeito, caiu, não tem jeito. O carro tem mais proteção”, completou o motociclista e engenheiro agrônomo Paulo Maia.

Lesões
O ortopedista Roberto Felício afirmou que cair da moto pode causar diversos tipos de lesões.” A gravidade das lesões vai em decorrência do tipo de fratura que a pessoa apresenta: quanto mais próxima das articulações, mais grave é a fratura e quanto mais grave a fratura, mais possibilidade de sequela funcional provoca naquele membro”, explicou. Segundo Felício, de cada 10 acidentes que atende, pelo menos um tem envolvimento de moto.

O mototaxista Edson Perre conhece bem essa história. Ele bateu a moto há 12 anos e ainda sente dores por causa do acidente. “Não fica mais a mesma coisa, então, de vez em quando inflama a perna, fica inchada, é bem ruim”, contou. Perre terá que fazer outra cirurgia para extrair um parafuso da perna.

Dicas
Para enfrentar um trânsito tão violento, os motociclistas precisam ficar atentos a alguns itens de segurança, além do capacete, obrigatório por lei e indispensável na segurança. “As jaquetas também são importantes porque muitas delas são adaptadas com protetor de ombros, cotovelos e costas com material flexível que, na queda, vai evitar o contato do chão direto com a pele”, orientou o instrutor de autoescola Nelson Santinon.

Segundo ele, o calçado ideal deve ser de couro. “Justamente para ter o mesmo efeito da jaqueta, ou seja, ralar o couro primeiro para depois chegar no pé”, reforçou. “Tênis também pode, só não pode dirigir de chinelo”, completou.

Santinon alertou que sandália e salto alto não combinam com segurança. “Aí nós temos que diferenciar beleza de segurança: fica linda de salto alto, mas não há segurança nenhuma e há um perigo eminente desse salto se enroscar na pedaleira e na hora de botar o pé no chão cair parado, inclusive.

Fonte: G1.com

Quadro transitando dá dicas para conduzir em vias não sinalizdas

O Quadro Transitando do programa Entre no Clima da TCM, exibido nesta terça-feira (23/10) apresentou algumas dúvidas sobre normas de circulação e conduta em cruzamentos não sinalizados.

O Quadro é uma parceria entre Departamento de Fiscalização de Trânsito (DFT) - Secretaria de Defesa Social-, Gerência de Trânsito - Secretaria de Serviços Urbanos Trânsito e Transporte (SESUTRA) e o Programa Entre no Clima da TCM. O objetivo é informar a população a respeito das determinações do Código de Trânsito Brasileiro, resoluções do CONTRAN, informações da engenharia de trânsito, ações educativas de trânsito, procedimentos realizados pelos Agentes nas vias, dentre outros temas relacionados.

Por: Trânsito Mossoroense

Governo federal vai distribuir 1 milhão de bafômetros pelo País

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O governo federal vai elevar o tom do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes (Parada). Para isso, planeja mudanças legislativas, ações com estatais e distribuição de bafômetros pelo País. Antecipando-se a uma eventual decisão pela "tolerância zero" no trânsito, atualmente em discussão no Congresso, o Ministério das Cidades vai distribuir até o fim do ano 1 milhão de aparelhos medidores de álcool no sangue para Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) e incentivar uso do equipamento pela Polícia Rodoviária Federal. Segundo informações do jornal O Estado de S. Paulo, a estratégia faz parte do pacto lançado no Palácio do Planalto, que vem atraindo apoio de artistas e esportistas que perderam parentes e amigos em acidentes de carro. A atriz Cissa Guimarães e o piloto Emerson Fittipaldi, por exemplo, atuarão na campanha. 

O ministro das Cidades ainda deve assinar nesta quarta acordo com a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) para incluir, junto ao manual dos veículos saídos das fábricas, uma lista com os dez mandamentos do bom condutor. Outro acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) obrigará vendedores de automóveis a oferecer dicas e orientações de segurança a compradores. Por ordem da presidente Dilma Rousseff, todos os ministérios e empresas estatais precisam aderir ao esforço de redução de acidentes no trânsito. 

Fonte: Terra

Crianças em motos: todo cuidado é pouco!

Por serem pequenas, as crianças precisam de equipamento de segurança e capacete específico, que deve ser preso da maneira correta. 

Pilotar carregando um passageiro exige muito mais responsabilidade, habilidade e experiência. Transportar crianças requer cuidados em dobro, além disso, o transporte de crianças menores de sete anos em motos é proibido por lei. “Crianças abaixo desta idade não têm os reflexos e a habilidade necessária para se proteger numa eventualidade”, diz Elaine Sizilo, pedagoga especialista e consultora do Portal do Trânsito.

Segundo estatísticas do Ministério da Saúde, no Brasil morrem por dia seis crianças de até 14 anos em acidentes de trânsito. Por ainda estar em fase de desenvolvimento, um menor sofre um acidente com mais severidade do que um adulto porque a sua estrutura óssea e órgãos internos ainda não estão totalmente desenvolvidos.

Apesar dessas informações, muitos pais se arriscam. “Eu não tenho outra maneira de levar a minha filha para a escola, coloco um capacete nela e ando bem devagar”, afirma Michael Matias, de 27 anos. Para Elaine Sizilo, o fato de não transitar em alta velocidade não elimina o risco a que a criança está exposta. “Os pequenos são extremamente frágeis e qualquer queda pode ter consequências sérias”, afirma.

A única maneira de prevenir estes acidentes é não infringir a lei. “O que importa não é se livrar da multa é proteger a criança”, conclui Sizilo.

Transporte correto 

Para os maiores, alguns cuidados também podem evitar acidentes. O passageiro, por exemplo, não deve tirar os pés das pedaleiras nas paradas. Além disso, tem que manter as pernas e a roupa longe do escapamento e segurar o piloto em sua cintura ou quadril.

É importante também o piloto alertar o passageiro antes de fazer qualquer manobra súbita.

Por: Mariana Czerwonka

Escola sobre mobilidade urbana é inaugurada em Fortaleza

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A Escola Municipal de Mobilidade Urbana será inaugurada nesta segunda-feira (22) em Fortaleza. A diferença é que somente será trabalhado temáticas como acessibilidade, sustentabilidade, trânsito, transporte, inclusão social, educação, saúde e capacitação, reforçando o comprometimento com a Lei Federal de Mobilidade Urbana.

De acordo com a Prefeitura de Fortaleza, o público-alvo são alunos do ensino infantil, fundamental e médio, de escolas públicas e particulares. Além disso, a estrutura pode ser utilizada para atividades de empresas e demais interessados, recebendo pessoas a partir de quatro anos. A escola funcionará de segunda a sexta-feira, na Avenida Almirante Henrique Sabóia (Via Expressa), ao lado do Parque Adahil Barreto.

A escola tem capacidade para receber até 120 alunos por dia, segundo a prefeitura. A escola também está aberta para receber demandas de municípios que não possuem o trânsito municipalizado ou que não contam com tal estrutura na cidade. O agendamento pode ser feito na Divisão de Educação da AMC, por meio do telefone (85) 3433-9722.

Sobre a escola

A Escola Municipal de Mobilidade Urbana funcionará onde antes funcionava a Escola Municipal de Trânsito Adahil Barreto, inaugurada em setembro de 2000. O espaço estava fechado desde 2011 para reforma. As melhorias na estrutura representaram um investimento de R$ 138.935.73 e manteve a mesma área e a mesma capacidade de atendimento.

Toda a estrutura está inserida em uma área de aproximadamente 1.400m², com 560m² de área construída, composta de uma pista e um pátio para vivências, sala de informática, biblioteca, sala de jogos, auditório e salas de formação.

Na pista, os visitantes podem experimentar todas as condições encontradas nas ruas, possibilitando o contato com os veículos, acessibilidade, leis de trânsito, cidadania, entre outros aspectos. No pátio, uma catraca e um validador de ônibus farão os participantes simular uma viagem de transporte coletivo, onde poderão aprender mais sobre direitos e deveres.

Fonte: Mobilize.org