sábado, 31 de março de 2012

Quem faz o trânsito melhor é você Zé Tartaruga

No último vídeo da campanha de conscientização de trânsito da RIC Record e da agência 9mm, conheceremos Zé Tartaruga, um condutor que sempre conduz em velocidade inferior a exigida pela via, atrapalhando assim o fluxo de veículos. Os vídeos educativos trazem de forma ilustrativa algumas situações no trânsito, causando uma reflexão sobre a importância do respeito a sinalização e a boa convivência.


Por: Almir Freitas

Vagas especiais: respeitar é uma questão de cidadania

Quem vai ao shopping, supermercado ou ao centro da cidade já deve ter encontrado dificuldade para estacionar o veículo. O número crescente de carros aliado ao número reduzido de vagas tem feito muitos condutores procurarem alternativas para estacionar. E nem sempre da forma mais correta. Estacionam em calçada, canteiro central, a menos de cinco metros da esquina e o mais grave de tudo, estacionam em locais regulamentados para outro tipo de veículo, em especial vaga de portador de necessidades especiais.

Foto: João Paulo
A justificativa utilizada por esses condutores que estacionam de forma irregular seus veículos são as mais variadas. “Que é isso? Foi bem rapidinho!”, “seu guarda eu não vi nenhuma placa”,  “ já tem tanta vaga para deficiente, uma só não vai fazer falta”. Para esses condutores, absurdo maior do que tirar o direito de algum portador de necessidade especial estacionar nesses locais regulamentados, é serem penalizados pelo ato praticado.  Trancados em seu mundo de quatro rodas, esses indivíduos não percebem o mal que tal atitude pode gerar a uma pessoa que realmente necessite da vaga.

As pessoas com algum tipo de deficiência têm direito de interagir no meio social, para isso é necessário garantir a acessibilidade e, mais do que isso, respeito não só as leis estabelecidas como também a um cidadão que apenas quer exercer seu direito de ir e vir. Talvez esse seja o maior problema enfrentado por eles. Que conclusões pode-se tirar ao escutar um cidadão dizer que lugar de deficiente é em casa? No fundo, não consegue entender a natureza humana, o poder de superação, conquistar seu espaço vencendo as dificuldades. Essas barreiras enfrentadas diariamente por eles dificultam, mas não os impedem de continuarem na busca por dias melhores.

Por: João Paulo

sexta-feira, 30 de março de 2012

Simulador de pilotagem educa e aperfeiçoa motociclistas em Mossoró

Foto: João Paulo
O Centro Educacional de Trânsito da Honda de Mossoró está recebendo o SMART (Safe Motocyclist Awareness and Recognition Trainer), que é um simulador de pilotagem, tem como objetivo o treinamento e aperfeiçoamento de motociclistas. O SMART é uma tecnologia japonesa desenvolvida para a Honda, no Brasil existem três equipamentos apenas. O equipamento possibilita ao usuário uma posição semelhante à de conduzir uma motocicleta real visualizando em uma tela de computador os obstáculos e demais eventos do trânsito, tudo controlado com um guidão, pedais, machas e manetas de verdade.

Foto: João Paulo
É possível também a emissão de um relatório ao final do teste, em que há uma pontuação do desempenho sobre 8 aspectos diferentes, a avaliação pode ser de A a D sendo a primeira a de maior valor. Cada teste dura em torno 5 minutos e possui diferentes configurações como: dia, noite e nevoeiro, bem como 6 tipos de percursos diferentes.

De acordo com Ariclenes Lima, instrutor do SMART, o objetivo dessa ação é principalmente educar os motociclistas, uma vez que, a falta de atenção é um dos principais problemas detectados nos testes já realizados. O equipamento já visitou algumas empresas na cidade e ficará em Mossoró até o mês de abril. Os motociclistas do Departamento Fiscalização de Trânsito também foram submetidos ao teste, sendo uma continuidade do curso de aperfeiçoamento pelo qual os mesmos passaram no início do mês. Quem tiver interesse de conhecer ou de fazer um teste no simulador, pode procurar o Centro Educacional da Honda.


Por: Almir Freitas

quinta-feira, 29 de março de 2012

Câmara votará projeto que retomará rigor da Lei Seca

Imagem da Internet
O presidente da Câmara, deputado Marco Maia (PT-RS), disse nesta quinta-feira que a decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) de exigir o teste do bafômetro ou o exame de sangue para comprovar embriaguez só se sustentará enquanto a Casa não aprovar a lei de tolerância zero de álcool para os motoristas. Maia prevê que a proposta, aprovada pelos senadores em novembro, será aprovada nos próximos dias na Câmara, 'endurecendo as regras da Lei Seca'. 'Há um acordo entre todos os envolvidos (partidos), o que nos permite dizer que a votação acontecerá em breve', previu.

A Lei de Tolerância zero torna crime dirigir sob efeito de qualquer nível de concentração de álcool. A prova contra motoristas que se recusarem a soprar o bafômetro poderá ser feita por testemunhas, imagens ou vídeo ou por outro meio que indique a embriaguez. As penas contra os infratores serão de 6 a 12 anos, em caso de lesão corporal; e de 8 a 16 anos, no caso de morte. 'Nós vamos endurecer as regras e, ao mesmo tempo, aumentar as penalidades para quem comete qualquer tipo de delito e que tenha ingerido bebida alcoólica', afirmou Maia.

Na avaliação do deputado, a decisão do STJ demonstra a necessidade de apressar a votação da nova lei. 'Eu sou da opinião de que precisamos endurecer a posição de que quem comete um delito embriagado ou que comete qualquer tipo de crime utilizando bebidas alcoólicas acima do previsto na lei deve ter punições mais rigorosas e rígidas por parte do Estado', reiterou.

O presidente da Câmara dos Deputados disse que a decisão de liberar o consumo de bebidas no período da Copa das Confederações, em 2013 e da Copa do Mundo, em 2014, não tem ligação com a tolerância zero para os motoristas. 'Estamos falando da proibição daqueles que bebem de forma exagerada e saem para dirigir', alegou. Ele lembrou que a medida se estenderá, sim, ao torcedor que sair do estádio embriagado e for dirigir. 'Ele tem de ser punido', defendeu. 'É uma atitude irresponsável que não deve ser incentivada por ninguém, como já acontece em outros países', comparou.

Fonte: Estadão

quarta-feira, 28 de março de 2012

Quem faz o trânsito melhor é você Beto Costura

Dando continuidade a série de vídeos educativos da RIC Record e da Agência 9mm, conheceremos hoje Beto Costura, personagem que representa muitos motociclistas de Mossoró. O vídeo faz parte de uma série de 4 ilustrações com técnicas de 3D E 2D.



Por: Almir Freitas

Você sabia?

Imagem da Internet
O primeiro acidente de trânsito no Brasil foi obra do poeta Olavo Bilac, em 1897, no Rio de Janeiro, ele chocou-se em uma árvore.








Fonte: http://www.vocesabia.net/domesticas/curiosidades-do-transito/

terça-feira, 27 de março de 2012

SESUTRA promove palestras para conscientização do uso do Cartão do Idoso

Foto: Maribel
A Secretaria dos Serviços Urbanos através da GETRAN inicia no próximo dia 28/03 ciclo de palestras no CRAS-(Centro de Referencia de Assistência Social). Serão realizadas palestras com grupos de idosos, o objetivo da ação é esclarecer as dúvidas mais freqüentes quanto ao uso do Cartão do Idoso utilizado para estacionamento em vagas especiais. Segue o cronograma de palestras:

28/03 CRAS REDENÇÃO
29/09 CRAS BOM JESUS
04/04 CRAS SANTO ANTONIO
05/04 CRAS INDEPENDENCIA
10/04 CRAS ABOLIÇÃO IV
12/04 CRAS ALTO DE SÃO MANOEL
18/04 CRAS SUMARÉ

Como temos o dever de divulgar informações fica a dica aos leitores desse blog que são idosos ou deficientes ou que tem alguém próximo que precise desse documento:
•    Só tem Direito às vagas preferências quem é idoso ou tem necessidades especiais.
•    Elas estão estrategicamente localizadas para facilitar o acesso das pessoas.
•    Para ter o benefício assegurado é necessária uma credencial.
•    Procure a Gerencia Executiva de Trânsito, na rua Jerônimo Rosado, 181  Centro,  e faça uso consciente dos seus direitos.
•    A credencial é valida em todo o território nacional.   



Por: Maribel

SESUTRA desenvolve ação educativa nas escolas



Foto: Maribel
Em atenção a legislação de trânsito e a portaria nº18 GEED que, instituiu a obrigatoriedade do ensino de trânsito da Educação Infantil até o Ensino Fundamental,  a  Secretaria dos Serviços Urbanos, através da Gerência de Trânsito, está visitando as escolas do município com a finalidade de distribuir as “Diretrizes para Educação no Trânsito no Ensino Fundamental”. O documento propõe aos educadores algumas atividades que poderão ser trabalhadas na prática pedagógica, abordando além das normas de trânsito, um conteúdo voltado para o exercício da cidadania.

Na 1ª. etapa, que acontece de 23 a 27 de março, está sendo entregue o material nas escolas municipais urbanas. A previsão é que 32 estabelecimentos de ensino sejam visitados. A próxima fase contemplará 31 escolas do município localizadas na zona rural. A 3ª. etapa terá como público alvo as escolas estaduais, e o último passo será o atendimento as escolas da rede privada de ensino.

Alex Moacir, secretário dos Serviços Urbanos, explica que a pedagoga responsável pela distribuição está à disposição das escolas para orientações e palestras.  “Esta é mais uma das muitas ações educativas que promovemos para melhorar o trânsito em nossa cidade. Várias palestras já foram realizadas para diferentes faixas etárias e outras já estão agendadas. Pois só com educação poderemos melhorar a qualidade do trânsito de nossa cidade”, concluiu.

Por: Maribel

segunda-feira, 26 de março de 2012

Equipamento pode detectar adulteração do hodômetro

A adulteração da quilometragem do veículo é um golpe comum praticado por alguns vendedores de carros. Por isso é importante que o cliente fique atento e busque alternativas para verificar se a quilometragem marcada no painel do veiculo não foi adulterada. No programa Auto Esporte da TV Globo, exibido ontem, 25/03, foram apresentadas algumas dicas para identificar a possibilidade de alterações no hodômetro do veículo. Veja o vídeo: 
 


 


Por: João Paulo


Documento de licenciamento poderá vir com quilometragem do carro


Imagem da Internet
A quilometragem rodada pelo veículo poderá se tornar informação obrigatória do documento de licenciamento anual. Isto é o que prevê o PLC 112/2011, projeto a ser analisado na próxima reunião da Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle (CMA), que ocorrerá na terça-feira (27), às 11h30.

Pelo texto, que altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), os Detrans de todo o país deverão criar um campo específico para informar, no certificado de licenciamento expedido anualmente, a quilometragem rodada. A intenção do autor é conter a ação de proprietários desonestos que reduzem a quilometragem mostrada no hodômetro para facilitar a venda do veículo.

Essa informação, diz ainda o texto, deverá ser verificada e anotada na inspeção veicular periódica, prevista no artigo 104 do CTB, mas que ainda precisa ser regulamentada pelo Conselho Nacional de Transito (Contran). Na inspeção, devem ser avaliadas as questões de segurança do veículo e de poluição sonora e atmosférica, e caso o projeto seja aprovado, também a quilometragem, sem ônus para o proprietário ou o erário.

O relator, senador Lauro Antonio (PR-SE), deu parecer favorável ao texto. A matéria ainda precisa ser analisada pela Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ), onde recebe decisão terminativa.

Fonte: Agência Senado

sábado, 24 de março de 2012

Quem faz o trânsito melhor é você Maria Apressadinha



No segundo vídeo de conscientização de trânsito da RIC Record e da Agência 9mm, apresentamos Maria Apressadinha. O vídeo faz parte de uma série de 4 ilustrações com técnicas de 3D E 2D.

Por: Almir Freitas

Fim da enquete sobre o projeto de lei que poderá tornar obrigatório o teste de bafômetro



Imagem da Internet
Finalizamos a enquete sobre o projeto de lei do deputado Jonas Donizette (PSB-SP). O Projeto de Lei 3.194/12 propõe que a emissão e a renovação da Carteira Nacional de Habilitação (C N H), seja condicionada a uma concordância prévia do condutor em fazer o teste do bafômetro bem como, testes periódicos que identifiquem a presença de álcool ou outras substâncias psicoativas no organismo.
Quanto à enquete, 82% dos respondentes foram favoráveis ao projeto e 17% contra, ao todo 40 pessoas votaram.
Atualmente o Projeto de Lei tramita por Comissões Especiais e ainda não há previsão de votação da matéria em plenária.
Certamente a constitucionalidade desse projeto será questionada, uma vez que, um dos problemas enfrentados pela fiscalização da Lei Seca é justamente a não obrigatoriedade do teste de bafômetro em virtude da previsão legal sobre não produzir provas contra si mesmo. Outro ponto a ser discutido seria a possibilidade de invasão da privacidade do condutor ao submeter-se aos exames e testes elencados no projeto.

Por: Almir Freitas

sexta-feira, 23 de março de 2012

Mossoró: uma cidade sobre duas rodas

Foto: Marcos Pereira
Mossoró recentemente foi destaque na mídia nacional em virtude da grande quantidade de motocicletas, sendo assim, nossa cidade foi apontada como tendo a maior frota proporcional, em que, um em cada quatro moradores é motociclista.
O número de motos vêm aumentando de forma rápida, de 2001 à 2011 a frota teve um aumento de 204% segundo dados do DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito). Hoje, 23 de março de 2012, existem 43.231 motocicletas e 11.112 motonetas de um total de 110.808 veículos na cidade de Mossoró (DETRAN-RN). Importante distinguir motocicleta de motoneta, no anexo I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a primeira refere-se ao veículo no qual o piloto conduz montado e o segundo, sentado.
O aumento do número de motos é preocupante, uma vez que, esses condutores acabam sendo mais vulneráveis a acidentes devido à estrutura do veículo. No Brasil em 2011, 32% das vítimas indenizadas por morte e 72% por invalidez permanente eram motociclistas, segundo informações da Seguradora Líder que administra o Seguro DPVAT (Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre).  No Rio Grande do Norte, dados de 2008 mostram que das 463 vítimas fatais 168 foram motociclistas.
Foto: Marcos Pereira
O aumento do número de motos pode estar relacionado à facilidade de financiamento para aquisição, a necessidade de deslocamento devido à ineficiência do transporte público, a rapidez do veículo nos centros urbanos, economia, facilidade de estacionamento, dentre outros. Independente da causa é importante que sejam direcionadas ações para conscientização do uso desse veículo. O motociclista fica bastante exposto ao pilotar, qualquer acidente, pequeno que seja, pode causar algum tipo de dano físico ao motociclista dentre outros transtornos. É fundamental que os motociclistas tenham consciências dos riscos em conduzir esse tipo de veículo e leve isso em consideração no momento da pilotagem. Assim, é preciso que junto com o aumento da frota venha também aumento da consciência dos condutores. Uso de equipamentos de segurança, respeito à sinalização e aos demais atores do trânsito, são fundamentais para diminuir os acidentes e consequentemente o número de mortalidade no trânsito. Cabe também aos órgãos de trânsito fiscalizar, educar e propor ações para minimizar o impacto do aumento da frota de veículos.

 Por: Almir Freitas

quinta-feira, 22 de março de 2012

Das Normas Gerais de Circulação e Conduta


Imagem da Internet
Art. 47. Quando proibido o estacionamento na via, a parada deverá restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres.

Parágrafo único. A operação de carga ou descarga será regulamentada pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e é considerada estacionamento.

Parada: imobilização do veiculo com finalidade e pelo tempo estritamente necessário para efetuar embarque ao desembarque de passageiros.
Estacionamento: imobilização do veiculo por tempo superior ao necessário para o embarque e desembarque de passageiros.



Nota do Blog:

Um dos maiores problemas enfrentados pelos condutores está relacionado à falta de estacionamento no centro da cidade, por tal motivo muitos acabam desrespeitando as leis e estacionando o veículo de forma irregular.  A placa que proíbe o estacionamento permite o embarque e/ou desembarque de passageiros, sendo este realizado paralelo ao meio fio da calçada.  Mas é muito comum encontrarmos carros estacionados nesses locais, e geralmente tem como consequência  congestionamentos na via. Então fica o alerta aos condutores, estacionar somente em local apropriado.

Quem faz o trânsito melhor é você João Barbeiro


Com o objetivo de atingir também o público infanto-juvenil iremos postar uma série de vídeos educativos. Serão quatro vídeos de 30 segundos que abordam questões do trânsito de maneira divertida e didática.

O vídeo foi produzido pela  agência 9mm que assina a campanha institucional de conscientização de trânsito da RIC Record. Os personagens principais Beto Costura, Maria Apressadinha, João Barbeiro e Zé Tartaruga mostram aos condutores de veículos e pedestres a importância de obedecer à sinalização de trânsito.




Por: João Paulo

quarta-feira, 21 de março de 2012

Licitação para concessão da Zona Azul de Mossoró foi cancelada


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Prevista para ser realizada no dia 19/03 do corrente ano, a licitação do tipo Concorrência Pública nº 002/2012 SESUTRA/GETRAN cujo objeto seria a Concessão Onerosa dos serviços técnicos de implantação, operação, manutenção e gerenciamento do sistema de estacionamento rotativo pago de veículos nas vias e logradouros públicos do Município de Mossoró, mais conhecido no Brasil como Zona Azul foi cancelada, o aviso de cancelamento foi publicado no Jornal Oficial de Mossoró (JOM) da sexta-feira dia 16/03, edição nº 138, a justificativa apresentada pela Prefeitura Municipal de Mossoró para o cancelamento foi a ausência de uma lei municipal que regulamente a concessão. A implantação deste tipo serviço está elencado no Plano de Mobilidade Urbana de Mossoró (PMUM) com uma das alternativas para amenizar a falta de estacionamento nas ruas do centro da cidade, o problema é um dos mais reclamados pelos condutores que diariamente utilizam as vias da nossa cidade, com a implantação da Zona Azul espera-se um aumento na rotatividade de vagas de estacionamentos, bem como a diminuição de infrações cometidas principalmente pela falta de estacionamento, tais como: o estacionamento em fila dupla, estacionamento que impede a movimentação dos demais veículos na via, entre outras.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê a utilização deste dispositivo através do artigo 24, inciso X, que estabelece a competência dos órgãos e entidades executivas de trânsito municipais pela instalação, manutenção e operacionalização do sistema de estacionamento pago nas vias públicas. O artigo 181 do CTB estabelece ainda a infração e a penalidade a ser imposta ao infrator das normas da Zona Azul.

Ainda sem uma nova data para realização da licitação, os interessados em mais informações devem procurar a Prefeitura Municipal de Mossoró, Diretoria Executiva de Compras, Comissão Permanente de Licitação 1, com sede a rua Idalino de Oliveira,nº106,1ºandar – Centro – Mossoró – RN, ou através do fone/fax: (84) 3315– 4889, e-mail: decom@prefeiturademossoro.com.br e cpl1@prefeiturademossoro.com.br.

Por: Marcos Pessoa

terça-feira, 20 de março de 2012

Saiba como evitar colisões com animais


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 Uma situação muito comum em rodovias do interior pode terminar em tragédia se alguns cuidados não forem tomados. Animais soltos podem ser a causa de muitos acidentes fatais no país. Em Minas Gerais, por exemplo, de acordo com a Polícia Rodoviária Estadual, o atropelamento de animais está em segundo lugar na lista de acidentes.

Segundo Elaine Sizilo, especialista e consultora do Portal do Trânsito, a obrigação de manter o animal preso é do proprietário. “A responsabilidade de manter os animais presos, em local seguro, é diretamente do proprietário. Ele poderá e deverá ser acionado judicialmente pelas vítimas de acidentes”, afirma Sizilo.

Muitos condutores não sabem que choques com animais, mesmo os de pequeno porte, sempre trazem consequências graves. Dependendo da velocidade, bater em um cachorro de porte médio poderá desestabilizar completamente o veículo, gerando um acidente de grandes proporções. “Animais de grande porte, como cavalos e vacas, têm o centro de gravidade a mais de um metro do chão e possuem grande massa corpórea. Em caso de colisão, o impacto ocorrerá na altura do para-brisa do automóvel, e o animal acabará atingindo os ocupantes do veículo”, explica a consultora. 

Cuidados 
Segundo especialistas, é importante diminuir a velocidade assim que avistar o animal, além disso, evitar buzinar para não assustá-lo. “Quando o condutor está passando por regiões de fazendas ou locais abertos, é necessário redobrar a atenção”, diz Sizilo. Em casos de automóveis, outro cuidado indispensável é fechar os vidros. Em motos, nunca tentar chutar o animal. O motociclista deve ficar atento na trajetória do veículo e não ao animal. “Para os motociclistas, esse tipo de acidente geralmente é fatal, por isso os cuidados devem ser redobrados”, conclui a especialista.

Fonte: Portal do Trânsito


Nota do Blog
Em nossa região também passamos por esse problema. É comum avistarmos pelas ruas de nossa cidade ou pelas rodovias animais soltos, causando assim transtornos para a população. Nas vias municipais, a responsabilidade para o recolhimento dos animais na rua é da Secretaria dos Serviços Urbanos Trânsito e Transportes (SESUTRA), segundo informações da secretaria foram recolhidos 28 animais em fevereiro de 2012. Nas rodovias federais compete a Polícia Rodoviária Federal (PRF) fazer o recolhimento. De acordo com dados da 4ª Delegacia da 15ª SRPRF (Superintendência Regional de Polícia Rodoviária Federal) – Mossoró-RN, foram retirados das rodovias 966 animais durante o ano de 2011. Nossa região apresenta grande quantidade de jumentos, como são animais sem valor, são comumente encontrados pelas vias, diante disso, alguns órgãos estão se reunindo para viabilizar uma solução para reduzir a quantidade desses animais, nos informa o Inspetor Iatamir da PRF.

Gerenciando conflitos no trânsito

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Intolerância, agressividade, falta de educação, falta de respeito, são exemplos negativos de alguns condutores que por vezes assumem uma postura inadequada no trânsito. A competitividade, a briga por espaços, o estresse do dia a dia, são fatores determinantes que colocam o condutor numa situação conflituosa a ponto de ameaçar, agredir, ou matar, cada condutor age conforme sua visão de mundo acompanhado pelo grau de personalidade. 

A cada dia, observa-se nos meios de comunicação inúmeros casos de violência gratuita no trânsito, em geral nas grandes cidades. Na cidade de São Paulo a Polícia Militar registra por dia uma média de 70 ligações relacionadas a brigas no trânsito, sendo 20 delas com agressões físicas. No entanto, não é preciso ir muito longe para visualizar inúmeros conflitos, hoje, as pequenas cidades já apresentam um quadro preocupante desse tipo de violência. Alguns estudos apontam que os homens lideram os casos de brutalidade,  isso ocorre, de acordo com alguns especialistas, devido ao comportamento do homem de visualizar o carro como a extensão de sua masculinidade, não aceitando, assim, qualquer ato que possa afetar sua honra. Uma fechada de outro veículo, uma buzinada ou um pequeno acidente, já seriam suficientes para que o condutor saísse do seu equilíbrio mental.       
  
Para muitos, a própria dinâmica do trânsito e seus fatores de risco possibilitam a ocorrência desses eventos, é como se os problemas gerados no trânsito aflorassem a raiva contida no condutor, o acumulo de estresse, os problemas no trabalho e os problemas na família vêm à tona repentinamente, passando a agir com certa intolerância quando numa situação conflitante no trânsito e poderá produzir qualquer resultado contra aquele que o ameaça.

Há quem defenda que a violência no trânsito já caminha para ser um problema de saúde pública, não dá para analisar a violência levando em consideração apenas os problemas decorrentes do trânsito, é necessário verificar de uma forma mais ampla os geradores desses conflitos. O fator econômico, político, social, sexo e raça podem influenciar de forma significativa esses fenômenos. 

O que fazer então para não se envolver nesses conflitos? Como agir diante de uma situação em que o outro condutor está disposto a te agredir?  Para o escritor alemão EckhartTolleem em seu livro “O Poder do Agora”, a melhor forma de sair de uma situação conflituosa é respirar bem fundo.  “Observe atentamente a sua respiração, sinta o abdômen inflar e contrair-se levemente, a cada inspiração e expiração. Mas como tudo é uma questão de escolha, o condutor tem sempre a opção de solucionar o problema da melhor forma possível. A paciência, cordialidade, flexibilidade, respeito e humildade são exemplos de boas maneiras e quando usadas farão a diferença. É o que afirma a especialista em trânsito Elaine Sizilo, “Alguns valores são fundamentais para que os cidadãos mantenham a calma no trânsito e possam dessa maneira evitar brigas, discussões e até acidentes”.

Por: João Paulo

segunda-feira, 19 de março de 2012

Pressão de amigos é responsável por maior parte dos acidentes de trânsito com jovens nos EUA – comprova estudo

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 Estudo do Hospital de Crianças e Adolescentes da Philadelphia comprovou que a maior parte dos acidentes de trânsito com jovens ao volante nos EUA foi causado por pressão de amigos ou namorados. A pesquisa analisou informações armazenadas de 677 adolescentes que estiveram envolvidos em graves acidentes enquanto estavam dirigindo. 

Ficou provado, segundo o estudo, que jovens do sexo masculino ou feminino estão propensos à mesma carga de distração logo antes do acidente. 71% dos jovens do sexo masculino disseram que eles foram distraídos por seus passageiros, enquanto apenas 47% das meninas admitiram o mesmo motivo. Nos EUA, os adolescentes podem tirar sua habilitação já aos 16 anos e não apenas com 18.

Fonte: Montes Claros

Veículos receberão chip de identificação ainda este ano


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Em 2009 o Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN - publicou a Resolução de n° 338 que deu nova redação à Resolução n° 212/2006 que dispõe sobre a implantação do Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos - SINIAV.  

O sistema terá abrangência nacional, todos os veículos deverão ser identificados e monitorados em todo o território nacional. Através do chip serão emitidas informações sobre o veículo que serão captadas pelas antenas instaladas em pontos estratégicos de circulação e repassadas para o Departamento Nacional de Trânsito – DENATRAN - e Departamentos Estaduais de Trânsito - DETRAN´s, podendo ainda serem repassadas para a polícia, se necessário. De acordo com o DENATRAN, o uso do sistema servirá para que haja um planejamento mais eficaz de ações de combate a roubo e furto de veículos e cargas, facilitará também a identificação e prevenção de clonagem de veículos, fará um levantamento imediato de informações sobre licenciamento, multas e Imposto sobre Veículos Automotores – IPVA - e auxiliará na gestão de controle de tráfego.

A previsão para início do funcionamento do SINIAV é para julho deste ano, apesar da publicação da resolução em 2009, somente agora será dado início ao processo de implantação, o motivo da demora está, principalmente, na polêmica causada pela possibilidade de invasão da privacidade dos condutores ao registrar suas informações de deslocamento, assim o regulamento sofreu alterações: as informações dos veículos sem irregularidades serão apagadas a cada dez dias, já os que possuírem pendências terão os registros mantidos até a regularização. Outra polêmica que gira em torno da implantação do sistema é sobre o custo de implantação, de acordo com o diretor do DANATRAN, Alfredo Perez, cada estado decidirá sobre o custeio, na opinião dele alguns estados possuem estrutura para não cobrar dos usuários.

 A obrigatoriedade do chip não será apenas para carros, receberão o dispositivo, também, motos, ônibus, caminhões, tratores e veículos especiais. Uma parte do equipamento de identificação será de informações em que apenas o DENATRAN e os DETRAN´s terão acesso, a outra parte poderá ser personalizada por município, podendo ser usada para controle de vagas de estacionamento dentre outros fins.

Os condutores que não possuírem o chip até junho de 2014 serão enquadrados no artigo 237 do CTB com infração grave, 5 pontos na carteira e multa no valor de R$ 127,69.

Por: Almir Freitas

sábado, 17 de março de 2012

Curiosidades

Nas grandes cidades, somente 30% dos deslocamentos são feitos a pé.
Isso contribui para o agravamento da obesidade da população e para a degradação do meio ambiente.

Fonte: DENATRAN- 2010

sexta-feira, 16 de março de 2012

Operação denominada “Passeio Livre” tem resultados satisfatórios

Diariamente, o departamento de fiscalização de trânsito recebia denúncias de pedestres que não conseguiam transitar pela calçada devido a grande quantidade de veículos estacionados. Por tal motivo, em novembro de 2011, o Grupo de Operações de Trânsito (GOT) iniciou uma operação denominada “Passeio Livre”, o objetivo era fiscalizar esse tipo de infração. A fiscalização ocorria periodicamente, 35 ruas da cidade eram fiscalizadas, um total de 40 km percorridos, e uma média de 30 notificações realizadas por mês.

Ao contrário do que muitos pensam a realização da notificação não é um fator determinante no que diz respeito à regularização da infração cometida. Em certos momentos, a orientação se mostrou bastante eficaz. Por outro lado, os veículos que permaneciam estacionados de forma irregular eram notificados. Analisando a quantidade de irregularidade, e o número de ruas fiscalizadas pode-se chegar à conclusão que a quantidade de autuações é relativamente baixa.

Após alguns meses de fiscalização, pode-se observar resultados significativos, antes da fiscalização era possível visualizar vários veículos estacionados na calçada, hoje, nesses locais fiscalizados, apresentam uma realidade diferente. Observe nas imagens abaixo:
























Por: João Paulo